當各種數據通過無線通信技術,插上智慧的翅膀之後,我們可以實現「酷帥炫Shap」的快速傳輸動作;當國家電網實施了智能化電網管理之後,瞬間,在炎炎夏日的夜晚,我們不必因為拉閘限電而苦逼地遭受斷電的不幸了;

當汽車與汽車之間實現了對話交流之後,交通高峰期間開車的人們更不用傻傻地排隊堵車,發動機不用開開停停,法拉利也更未如此地「拉風」過……

每每提到「智能大爆炸」,總會有各種危機論出現。至少就目前人類的智商來看,我們目前「可見的」一些智能應用類的事實。依然給了我們一個比較美好的結論。討論當人工智能超越人的智能的時候該如何是好!我們不抨擊危機論,更不會「假大空」歌頌科技技術多麼偉大,未來多麼滴美好。因為這種無稽之談無疑就像討論「究竟人民幣是善是惡」一樣無聊。我們喜歡用事實說話。

Deep Shot: 讓數據間彼此溝通,信息傳輸更輕而易舉

想把電腦上的數據轉移到手機上,但是既沒有數據線,也沒有WiFi?沒關係,手機攝像頭可以幫你搞定。

一個叫做Deep Shot(深度拍攝)的項目可以讓你通過手機迅速獲得帶有鏈接的地圖或網頁,你需要做的就是對著屏幕拍張照片。手機拍下的不僅僅是屏幕照片,還包括一段位置代碼。這其中採用了應用非常廣泛的統一資源標識符(URI)。電腦程序可以獲得email鏈接或嵌入代碼的URI,然後Deep Shot可以把相關URI轉移到手機攝像頭上。該項目需要在手機和電腦上同時添加程序代碼。

好處是當你想把地圖下載到手機上時,沒必要每次都發送郵件鏈接。Deep Shot是由來自MIT的研究生Tsung-Hsiang Chang在去年夏天開發的,當時他在Google實習,他擁有這項技術的所有權。Chang和Google的Yang Li在五月份的一個人機交互大會上展示了這項技術。

MIT表示,理論上這項技術也可用來在不同程序間傳輸數據,前提是Google會公開該項技術。

Deep Shot再一次證明手機攝像頭不僅僅是一個拍照工具,而且還是一個可以掃描條碼/識別物體的複雜輸入工具。

Inter-Vehicle Communication System: 車與車對話,讓行車旅程更安全無憂

在2010年,Gartner的汽車業務領導科斯洛夫斯基(Thilo Koslowski)曾表示:「到2016年,消費者將期待所有的汽車都被連接起來。這將是汽車行業的另一拐角和新紀元。」目前看來,我們似乎不用等到2016年就能看到這一技術的應用實現。

Image from: Automobile Review

「喂老兄,前面道路怎麼樣?」
「有交通事故,勸你走左邊這條路!」

以上對話不是司機跟司機之間的交談,而是兩輛汽車利用它們的語言進行的「對話」,或許連司機都不知道。

Inter-Vehicle Communication Technology,車輛間通信系統,是智能化應用所探討的重要議題之一,將無線智能通信技術應用於高速公路與交通系統中,即可實現當車輛接近至一定範圍時實現自動組網通信,有效地減少交通事故的發生,保障了道路和人身安全。

目前在這一領域頗有建樹的為人所熟知的品牌包括通用汽車,以及福特在去年發布的「車對車無線技術Ford Intelligent Vehicle technology ,還有BMW的BMW Car-to-X Communication。這些技術目前都是在WI-FI,GPS,以及藍牙等技術的結合基礎之上實現的再開發與結合,旨在實現汽車之間進行「對話」,幫助減少汽車碰撞和燃油消耗。該技術是在藍牙、移動程序和導航系統之外的又一進步。利用其他應用程序和工具減少整個行程的擁堵,讓汽車找到不擁堵的路段,從而大大減少汽車油耗。BMW Car-to-X Communication

Ford Intelligent Vehicle technology Animation

福特汽車的「車與車對話」技術,為每輛車都安裝WiFi或GPS系統,當遇到潛在的安全隱患時,汽車就會發出大的聲音和閃爍的紅光,以此來警告司機。比如,當司機處於「盲點」狀態(假設要轉入擁擠的小巷時),汽車就會啟動警報系統,司機在交叉路口突然急剎車也會發出警報。

目前,福特的「汽車說話技術」仍處於原型階段。並且,讓人們回應汽車的警報噪音和閃光也是一個巨大的挑戰。同時還有其他問題,比如,誰來支付這額外增加的服務和網絡連接的花費?用戶會不會購買額外服務,福特會不會免費提供服務,這些都是未來要考慮的問題。

智能電網:當電網具備了智能……

智能電網(Smart Grid,或intelligent grid),就是電網的智能化,也被稱為「電網2.0」,它是建立在集成的、高速雙向通信網絡的基礎上,通過先進的傳感和測量技術、先進的設備技術、先進的控制方法以及先進的決策支持系統技術的應用,實現電網的可靠、安全、經濟、高效、環境友好和使用安全的目標,其主要特徵包括自愈、激勵和包括用戶、抵禦攻擊、提供滿足21世紀用戶需求的電能質量、容許各種不同發電形式的接入、啟動電力市場以及資產的優化高效運行。

2006年,美國IBM公司提出的「智能電網」解決方案。IBM的智能電網主要是解決電網安全運行、提高可靠性,其在中國發布了《建設智能電網創新運營管理-中國電力發展的新思路》白皮書,解決方案主要包括以下幾個方面:一是通過傳感器連接資產和設備提高數字化程度;二是數據的整合體系和數據的收集體系;三是進行分析的能力,即依據已經掌握的數據進行相關分析,以優化運行和管理。

智能電網發展至今,已經成為各個國家和地區能源項目的重點應用技術之一。是的,智能電網目前已經廣泛應用於我們的生活中,科學技術同時正在不斷地探索以更為節能的智能應用解決方案,為我們帶來更好的電能源管理解決方案。

Cisco智能電網

World Economic Forum:Smart Grid Explained

資料整理、編輯:Vivian Peng  @DamnDigital  —本文授權轉載自DamnDigital

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