3D 列印可爬牆的機器車

這是迪士尼研究中心與蘇黎世聯邦理工大學共同合作的機器人,這台機器人名為 VertiGo,身體由 2 個大型螺旋槳組成,碳纖維構成主要的車身框架,讓整體輕量化,同時它還擁有 3D 列印的輪胎,整台車約 2kg。而那 2 片螺旋槳就是這台車可以輕鬆爬牆的秘密,可以適應各種地形而改變角度,不受地心引力的影響,想爬就爬難不倒它。 (繼續閱讀…)...

MAZDA 用車演繹日本職人的精神!設計本部前田育男談「魂動」

如果說設計的存在是為了解決問題,那麼在此之前就當先承認問題的存在,進而才能面對、優化與突破當前的狀態! 秉持有份精益求精、堅忍不拔又勇於挑戰等精神的,可視之為是同樣追求好還要更好、純粹於真、質樸於善,與生活處處皆當不離美的你我之基本上。 由此精神出發,我們遇見了來自日本,現為 MAZDA 設計本部常務執行的前田育男先生。這位帶領著 MAZDA 突破困境,以「魂動」設計精神為現前的設計語彙,企圖將日本傳統的...

夢幻的攝影道具車 Blackbird

影像後期特效大廠 The Mill 推出了汽車攝影的革命性產物 「黑鳥」道具車。 要知道,在電腦動畫幾可亂真的今天 ,無論是,電視上帥氣無暇的汽車廣告,或是電影中危險刺激的飛車追逐,都已不再是純粹的實拍影像,而是用了許多 CG 技術來輔助完成的產物。而以往在拍攝這樣高難度的汽車特效鏡頭時,都需要針對不同案子需求去開發專屬的道具車,耗時費力又傷荷包,拍攝時又有許多無法預期的限制,並且只能作一次性的使用,相當可...

2020 年智慧交通工具設計 Next

Next 是設計師 Tommaso Gecchelin 心中最智能的智慧交通工具。Next 採用了模塊化的設計風格並且完全可以實現無人駕駛的狀態,而當兩個 Next 連接在一起的時候中間是可以開放的,乘客在其中能夠有如巴士一樣自由穿梭期間。 (繼續閱讀…)...

過了一百年,各大城市終於了解到:街道應該是為了「人」而設計,而非汽車

編譯/林子豪 車輛在城市間穿梭已有百餘年,人們漸漸發覺或許根本不該把汽車開進擁擠的城市中—不只是因為空氣汙染和交通事故,也是因為在城市裡開車一點都不方便! 倫敦的車況使得開車比騎自行車慢(甚至比馬車還慢),洛杉磯市民則每年堵車90小時,英國的一項研究也發現,平均每人一生中花上106天尋找停車位。 現在,越來越多的城市正在嘗試許多方法讓汽車減量,如罰款、更好的道路設計、手機App等,在米蘭,政府甚至花錢獎勵把車停...

便攜式代步車 WALKCAR BY KUNIAKO SAITO

當你以為他從包裡拿出一片MacBook 時,其實他拿出的是「一片」汽車……日本 Cocoa Motors 公司26歲工程師 Kuniako Saito 及其團隊已經開發出一種便攜式汽車,小到可以放入背包中攜帶。 (繼續閱讀…)...