用一張車票，去看遍日本最美的海(上)

由四座大島與無數個小島組成的日本，四周環繞著大海，陸地上又佈滿錯綜的鐵路，每次乘著電車，搖搖晃晃的路途中，總有一片碧藍色的水面不經意躍入視線。而那些可以看見海的車站，有個可愛又文藝的名字——「海駅」。

《灌籃高手》裡包含無數青春回憶的「鎌倉高校前」、《東京愛情故事》中繫著手帕的白色欄杆、「青春 18」海報上碧藍色的風景、埋在北海道大雪中面朝波浪的孤零零的一間木屋……北邊壯闊，南邊溫和，在不同表情的大海的襯托下，這些或遺世獨立、或融入鄉間的「海駅」，本身就是獨此一份的風景。

換一種方式去看海——不再需要大張旗鼓地塗著防曬油、沾上鹹濕的海風或者滾一身海灘的沙子，只要跳上電車，順著長長的鐵軌，某個站台就是目的地。我們精選了 13 個海邊的車站，和 Voicer 一起，跳上電車🚃去看海吧🌊

東京新玩法の繞點小路坐車看海站

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日立站

懸在空中的玻璃站台，看到日本海最美的夕陽

📍茨城縣日立市

離東京市中心大約一個半小時​​車程的日立站美得驚艷，站廳是一座懸在日本海上的一個精巧的玻璃屋。人還未出站，透過明亮的大落地窗，朗朗天空下碧藍的大海就迎面而來。海平面在與視線同高的位置無限延伸，水光波色為整個站台染上深淺不一的藍。

🚃JR常盤線 🕙 上野站 1 個半小時/ 1 小時內 2〜5 班/ 有人站

日立站是日立市出身的建築師妹島和世少見的車站作品，她這次沒有用柔和的白色，而是用乾脆利落的線條、大幅玻璃、通透的空間，讓環繞的大海成為絕對的主角。坐在日立站看夕陽中的海，恍惚間彷彿自己成為水族館中一尾游魚，悠閒漂浮在這個幾何體的透明水池裡。

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青海站

東京市內與海最近的車站，直通 teamlab 美術館！

📍東京都江東區

東京永遠不缺新奇好玩的地方，比如剛剛開業就人氣極高的 teamlab Borderless 美術館。直達美術館的車站，就是東京市內最方便看到海的青海站。青海站如其名，一面是從薄藍到青藍漸變的波光粼粼的大海，另一面 Palette Town 的七彩摩天輪在緩緩旋轉。

青海站的站台玻璃上，有江戶時期的傳統青海波紋樣，東京的古意就在這裡。在青海站繁忙的早班車中，京門大橋的日出讓整個東京灣染上溫柔又清涼的橙紅色。岸邊是帶著工業感的倉庫街，安靜停靠著半明半暗的貨運船舶，這裡瀰漫著大都市一貫的冷靜和偶爾的溫柔。

🚃ゆりかもめ線 🕙新橋站 21 分/ 1 小時內 15 班/ 無人站

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海芝浦站

坐在電車上，去東芝廠區裡看海

📍神奈川縣横浜市鶴見區

大隱隱於市的海芝浦站，緊貼著橫濱灣。因為位於橫濱東芝廠區的內部，所以非東芝員工或業務往來人員，只能下車，不能進出站。不過，也正因這一特殊之處，反倒吸引大家把海芝浦站當成一個只需一張車票的觀景台，專程為看海前來。

海芝浦站的名字來源於東芝的前身「芝浦製作所」，「海」自然是因為臨海——在月台上，就可以眺望京濱運河的水色和橫濱灣大橋下碧藍的風景。

最美的，是在黃昏時分，遠處京濱工業地帶林立的工廠群不再生硬冰冷，染上漸變的溫柔橙色。坐在車站裡，看著變幻的天光和波動的海面，聽著下班的工人們熙熙攘攘乘車離開的聲音，努力工作、好好生活的日常，本身就很動人。

🚃JR 鶴見線 🕙東京站約 45 分/ 1 小時內 4 班〜2 小時內 1 班/ 無人站

總有一款海邊青春の聖地巡禮站

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鎌倉高校前站

最著名的海邊站台，回憶中永遠的《灌籃高手》

📍神奈川縣鎌倉市

陽光、夏天、夥伴和汗水，完美的青春和「想大聲說愛你」，留存在我們每個人心裡的那個海邊車站，一定是《灌籃高手》裡的鎌倉高校前站。

當記憶裡動畫中的一幕真真切切出現在眼前，總有不知源頭的感動讓心中的某處變得柔軟。現實中一個看似普通的站台，因為虛構的故事而超越地域、年齡、語言的限制，與人們產生長久的共鳴。

🚃江之島電鐵 🕙藤沢站 15 分/ 1 小時內 5 班/ 無人站

這個位於小路盡頭、以波光粼粼的湘南海面為背景的海邊站台，像是我們共同的青春，而屬於回憶的赤木晴子或者流川楓，永遠年輕，永遠不用長大。

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朝里站

回到《情書》裡悲傷又心動的那一刻

📍北海道小樽市朝里

電影迷們嚮往小樽，大多因為讓人心動也心痛的《情書》，其實，電影裡最讓人無法忘懷的美好畫面，都發生在離小樽不遠的朝里市。北海道大雪中的朝里站有著淡淡的年代感，非常安靜，無形中帶著憂鬱的氣質。

遠處曠闊的大海是一片深沉的藍，無論是被雪光打亮而顯得顏色柔和的站台，還是深埋在白雪裡、小巧而孤零零的候車亭，朝里站都像岩井俊二電影裡氣質清冷的一幕，彷彿迴盪著問候：

「——你好嗎？」
「——我很好。」

🚃JR 函館班線 🕙札幌站約 30 分、小樽站 10 分/ 1 小時內約 3 班/ 無人站

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下灘站

「青春 18」海報中，一生必去一次的海邊車站

📍愛媛縣伊予市

如果可以的話，想給下灘站頒發「美景終身成就獎」——乘坐日本鄉下特有的、僅一節車廂的予贊線，沿著海岸線到達下灘站，一條藍色長凳，一個簡單候車亭，夢幻般的瀨戶內海近在咫尺，從腳下無限鋪開。

難怪下灘站成為「青春 18」海報中登場最多的車站（含予贊線共出現 4 次），也難怪她只是樸樸素素，就如此令人神往。在下灘站，天光和無垠大海讓站台和乘客都變成剪影，彷彿回到 18 歲，成年人的煩惱和憂愁被拋擲腦後，大海、雲層、天空和陽光的顏色，都讓一切重回清澈純粹。

🚃JR 予贊線 🕙松山站約 1 小時/ 1〜2 小時內1班/ 無人站

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文章出處/ Voicer

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